Chauffage / ventilation
Air conditionné manuel
Les systèmes de chauffage / ventilation ou d'air conditionné ne peuvent fonctionner que moteur tournant.
1. Réglage de la température
Tournez la molette
de bleu (froid) à rouge (chaud) pour moduler la température à votre convenance.
2. Réglage du débit d'air
De la position 1 à
la position 5, tournez la molette pour obtenir un débit d'air suffisant afin
d'assurer votre confort.
Si vous
placez la commande de débit d'air en position 0 (neutralisation du système), le confort thermique n'est plus géré. Un léger flux d'air, dû au déplacement du véhicule, reste néanmoins perceptible. |
3. Réglage de la répartition d'air
Pare-brise et
vitres latérales.
Pare-brise, vitres
latérales et pieds
des occupants.
Pieds des
occupants.
Aérateurs centraux
et latéraux.
La répartition de
l'air peut être modulée en mettant la molette sur une position intermédiaire.
4. Entrée d'air / recirculation d'air
L'entrée d'air extérieur permet d'éviter la formation de buée sur le pare-brise et les vitres latérales.
La recirculation d'air intérieur permet d'isoler l'habitacle des odeurs et des fumées extérieures.
Dès que possible, revenez en entrée d'air extérieur pour éviter les risques de dégradation de la qualité de l'air et de formation de buée.
Appuyez sur la
touche pour
faire recirculer l'air intérieur.
Ceci est visualisé par l'allumage du voyant.
Appuyez de nouveau sur la touche pour permettre l'entrée d'air extérieur. Ceci est visualisé par l'extinction du voyant.
5. Marche / arrêt de l'air conditionné
L'air conditionné
est prévu pour
fonctionner efficacement en toutes
saisons, vitres fermées.
Il vous permet :
Marche
L'air conditionné ne fonctionne pas lorsque la molette de réglage du débit d'air 2 est en position "0".
Pour obtenir de l'air frais plus rapidement, vous pouvez utiliser la recirculation d'air intérieur pendant quelques instants. Ensuite, revenez en entrée d'air extérieur.
Arrêt
L'arrêt peut générer des désagréments (humidité, buée).