Peugeot 1007: Ceintures de sécurité

Ceintures de sécurité avant

La sécurité lors des chocs frontaux a été améliorée grâce à l'adoption de ceintures à prétension pyrotechnique et limiteur d'effort aux places avant.

Selon l'importance du choc, le système de prétension pyrotechnique tend instantanément les ceintures et les plaque sur le corps des occupants.

Les ceintures à prétension pyrotechnique sont actives lorsque le contact est mis.

Le limiteur d'effort atténue la pression de la ceinture sur le corps des occupants en cas d'accident.

Verrouillage

• Faites glisser votre bras le long de la porte et attrapez la ceinture par le bas. Cette manipulation doit être réalisée porte fermée pour éviter tout risque de pincement.

• Insérez le pêne dans le boîtier de verrouillage.

• Vérifi ez le verrouillage en effectuant un essai de traction sur la sangle.

Déverrouillage

• Appuyez sur le bouton rouge du boîtier de verrouillage.

Alertes additionnelles sur les ceintures

Version avec écran monochrome a ou c

1. Écran multifonction.

2. Témoin de non-bouclage ou de débouclage de ceinture d'un passager.

3. Alerte de non-bouclage de ceinture du passager avant.

4. Alerte de débouclage de ceinture du passager arrière droit.

5. Alerte de débouclage de ceinture du passager arrière gauche.

Alerte de non-bouclage de ceinture

Lorsque le conducteur
et/ou le passager avant n'a pas bouclé sa ceinture, le témoin correspondant s'allume contact mis, puis à une vitesse supérieure à 20 km/h, il est accompagné d'un signal sonore croissant (pendant environ deux minutes) et d'un message sur l'écran multifonction.

Remarque : un sac, un animal installé sur le siège passager avant peut déclencher l'allumage du témoin.

Alerte de débouclage de ceinture

  Lorsque le conducteur
et/ou un des passagers a débouclé sa ceinture, le témoin correspondant s'allume moteur tournant, puis à une vitesse supérieure à 20 km/h, il est accompagné d'un signal sonore croissant (pendant environ deux minutes) et d'un message sur l'écran multifonction.

Version avec écran couleur

Lorsque le conducteur et/ou l'un des passagers n'a pas bouclé (ou a débouclé) sa ceinture, un message s'affi che sur l'écran multifonction.

Ceintures de sécurité arrière

Les places arrière sont équipées de deux ceintures trois points à enrouleur.

Le maintien de la boucle de ceinture arrière par le coulisseau facilite le rabattement ou la mise en portefeuille des sièges.

Verrouillage

• Tirez la sangle, puis insérez le pêne dans le boîtier de verrouillage.

• Vérifi ez le verrouillage en effectuant un essai de traction sur la sangle.

Déverrouillage

• Appuyez sur le bouton rouge du boîtier de verrouillage.

Le conducteur doit s'assurer que les passagers utilisent correctement les ceintures de sécurité et qu'ils sont tous bien attachés avant de rouler.

Quelle que soit votre place dans le véhicule, mettez toujours votre ceinture de sécurité, même pour des trajets de courte durée.

Ne pas inverser les boucles de ceinture, car celles-ci ne rempliraient pas entièrement leur rôle.

Les ceintures de sécurité sont équipées d'un enrouleur permettant l'ajustement automatique de la longueur de sangle à votre morphologie.

Le rangement de la ceinture s'effectue automatiquement lorsque celle-ci n'est pas utilisée.

Avant et après utilisation, assurezvous que la ceinture est correctement enroulée.

La partie basse de la sangle doit être positionnée le plus bas possible sur le bassin.

La partie haute doit être positionnée dans le creux de l'épaule.

Les enrouleurs sont équipés d'un dispositif de blocage automatique lors d'une collision, d'un freinage d'urgence ou du retournement du véhicule. Vous pouvez débloquer le dispositif en tirant rapidement sur la sangle et en la relâchant.

Pour être effi cace, une ceinture de sécurité :

• Doit être tendue au plus près du corps,

• Doit maintenir une seule personne ayant la taille d'un adulte,

• Ne doit pas porter de trace de coupure ou d'effi lochage,

• Doit être tirée devant vous par un mouvement régulier, en vérifi ant qu'elle ne se vrille pas,

• Ne doit pas être transformée ou modifi ée afi n de ne pas altérer sa performance.

En raison des prescriptions de sécurité en vigueur, toute intervention ou tout contrôle doit être effectué par le réseau peugeot qui en assure la garantie et la bonne réalisation.

Faites vérifi er périodiquement vos ceintures par le réseau peugeot et, particulièrement si les sangles présentent des traces de détérioration.

Nettoyez les sangles de ceinture avec de l'eau savonneuse ou un produit nettoyant textile, vendu dans le réseau peugeot .

Après rabattement ou déplacement d'un siège ou d'une banquette arrière, assurez-vous que la ceinture est correctement positionnée et enroulée.

Recommandations pour les enfants

Utilisez un siège enfant adapté, si le passager a moins de 12 ans ou mesure moins d'un mètre cinquante.

N'utilisez jamais la même ceinture pour attacher plusieurs personnes.

Ne transportez jamais un enfant sur vos genoux.

En fonction de la nature et de l'importance des chocs , le dispositif pyrotechnique peut se déclencher avant et indépendamment du déploiement des airbags. Le déclenchement des prétensionneurs s'accompagne d'un léger dégagement de fumée inoffensive et d'un bruit, dus à l'activation de la cartouche pyrotechnique intégrée au système.

Dans tous les cas, le témoin d'airbag s'allume.

Après un choc, faites vérifi er et éventuellement remplacer le système des ceintures de sécurité par le réseau peugeot .

Les airbags

Les airbags ont été conçus pour optimiser la sécurité des occupants (sauf le passager central arrière) en cas de collisions violentes ; ils complètent l'action des ceintures de sécurité à limiteur d'effort.

Dans ce cas, les détecteurs électroniques enregistrent et analysent les chocs frontaux et latéraux subis dans les zones de détection de choc (voir schéma) : en cas de choc violent, les airbags se déploient instantanément et protègent les occupants du véhicule (sauf le passager central arrière).

Zones de détection de choc

1. Zone d'impact frontal.

2. Zone d'impact latéral.

Aussitôt après le choc, les airbags se dégonfl ent rapidement afi n de ne gêner ni la visibilité, ni la sortie éventuelle des occupants.

Les airbags ne se déclencheront pas en cas de chocs peu violents, d'impact sur la face arrière et dans certaines conditions de retournement. La ceinture de sécurité suffi t à assurer une protection optimale dans ces situations.

Les airbags ne fonctionnent que lorsque le contact est mis.

Cet équipement ne fonctionne qu'une seule fois. Si un second choc survient (lors du même accident ou d'un autre accident), l'airbag ne fonctionnera pas.

Remarque : le déclenchement du ou des airbags s'accompagne d'un léger dégagement de fumée inoffensive et d'un bruit, dus à l'activation de la cartouche pyrotechnique intégrée au système.

Ce gaz peut être légèrement irritant.

Le bruit de la détonation peut entraîner une légère diminution de la capacité auditive pendant un bref laps De temps.